Автомобиль предназначен для перевозки оборудования ремонтных бригад до места проведения работ. Фургон изготовлен из обычной оцинкованной стали, толщиной 0,7 мм, возможно изготовление из плакорованной стали (оцинкованной стали с полимерным покрытием) толщиной 0,7 мм. Кузов обладает повышенной коррозионной стойкостью. Внутренней обшивкой служит ДВП или декоративная ДВП. В качестве термоизоляции служит пенополистирол толщиной 25 мм. Фургон каркасного типа. Каркас изготавливается из стального крашеного профиля, что дополнительно улучшает прочность конструкции. Кузов автофургона имеет двустворчатую дверь с углом открывания 180 градусов. Фургон имеет 4 окна - по два с каждой стороны. Фургон оснащен внутренним освещением. Запасное колесо находится под фургоном. Помещение мастерской - цельнометаллический кузов-фургон с окнами, панельного типа, установленный на шасси ГАЗ. Мастерские имеют естественное и искусственное освещение. Искусственное освещение кузова фургона обеспечивается одним или двумя потолочными плафонами на потолке, иногда одним светильником местного освещения. Источником электроэнергии является аккумуляторная батарея автомобиля. Задний проем фургона имеет двустворчатую дверь с углом открывания створок от 180° до 270° в зависимости от модели фургона. Мы можем укомплектовать вашу автомастерскую практически любым дополнительным оборудованием по вашему техническому заданию.